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一架飞行汽车,在两个城市之间完成首航,然后变成汽车在路上行驶

人气:2123 作者: 网络 时间:2021-07-10 新闻

简介一家叫做“克莱因视觉”(Klein Vision)的斯洛伐克公司,造出了“飞行汽车”的样机,这个交通工具从尼特拉市(Nitra)起飞,35分钟后在布拉迪斯拉发市...

 一架飞行汽车,在两个城市之间完成首航,然后变成汽车在路上行驶

  AirCar completed first flight from city to city then changed as car

  十几家公司为了拼速度,推出了一款“飞车”(flying car),但与大家所说的会飞的“车子”毫不相干,包括现代(Hyundai)、通用汽车(GM)、斯特兰提斯(Stellantis)、梅赛德斯(Mercedes)、奥迪(Audi)等。实际上,它们是垂直起飞和着陆的(eVTOL)飞行器,乘客购票后可以从甲地到达乙地,之后再打个“优步”(Uber)之类。不过,***近有一种叫做“飞行汽车”(AirCar)的机械装置,名副其实地将两项任务都完成了,在斯洛伐克(Slovakia)从一个机场飞到了另一个机场,然后完全转变为一辆道路车,行驶而去。

  

  一个机场飞到了另一个机场

  一家叫做“克莱因视觉”(Klein Vision)的斯洛伐克公司,造出了“飞行汽车”的样机,这个交通工具从尼特拉市(Nitra)起飞,35分钟后在布拉迪斯拉发市(Bratislava)着陆。之后,既是发明人又是驾驶员的斯特凡·克莱因,收起飞行器的翅膀,又将它的尾部折叠起来,整个变形过程用了大约3分钟。哇,它就变成轿车了。在前来祝福的人群的掌声中,车子行驶而去。

  据说,30年来,克莱因一直在研究一系列样机,在空中辛苦已经有40小时了。这一次是这架空中汽车第142次着陆,不过在城市之间飞行还是头一回。它在空中飞行期间,速度大约是每小时105公里。克莱因说,飞行高度达到了2500米,还测试了倾斜45度转弯,但是这次飞行没有什么值得显摆的。动力用的是160马力的宝马发动机和一个简单的固定倾斜度推进器。和这个时代的许多小型飞行器一样,还带有一个弹射降落伞,以防万一。

  

  发明人和驾驶员斯特凡·克莱因

  克莱因说,下一个型号有300马力,采用可变倾斜度的推进器。他说,飞行速度可以达到每小时187公里,航程超过1000公里,将拿到欧洲航空管理部门的全部证照,而且在街上也是合法的。

  只要想实现“飞车”的梦想,总是要面临一些问题,就是与飞机比较,根本谈不上轻盈,要获得道路行驶证,特别是经得住碰撞的安全设备,在重量方面会更加不利。在视频中,这个“飞行汽车”的原型,在天空中飞的时候,确实像一架汽车,甚至可以说是重型汽车。可以将它与旁边的那些飞机比较一下。但是它在空中有些酷,两只后轮一直在转。

  

  完全转变为一辆道路车行驶

  还有,“飞行汽车”和所有小飞机一样,起飞和降落都要用跑道。那些大公司采用的垂直起飞和着陆的技术,完全消除了作为汽车的困难,或者说不受跑道限制。不过,至少有一家初创公司,就是在波士顿的“泰拉夫加”(Terrafugia)已经用了很多年来开发这种买汽车送飞机的交通工具。该公司的产品,“泰拉夫加变形器”(Terrafugia Transition),已经在今年初拿到了“联邦航空管理局”的轻型运动适航性的认证。

  

  初创公司在波士顿的“泰拉夫加”

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