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小鹏发布飞行汽车,续航35分钟自带降落伞,网友:这不就是大疆嘛

人气:1217 作者: 新汽车志 时间:2021-07-19 新闻

简介传统的飞机制造企业还是专注大型设备,那么汽车企业就有不少开始布局小型化的“飞行汽车”。国内的传统新势力中,小鹏就在***近发布了一款具备飞行能力的汽车名为——旅航者...

未来的个人移动方式肯定会采用飞行这种模式,这是目前的普遍共识。

传统的飞机制造企业还是专注大型设备,那么汽车企业就有不少开始布局小型化的“飞行汽车”。国内的传统新势力中,小鹏就在***近发布了一款具备飞行能力的汽车名为——旅航者X2

外形是放大版的无人机,具备弹射降落伞

根据小鹏介绍,旅航者X2空机重量360kg,***大起飞重量为560kg,官方称其续航时间为35分钟,***大飞行速度可达130km/h。飞行汽车的尺寸大小接近汽车,可以在普通停车位上垂直起降,目前小鹏已经针对这款“新车”进行了一万次的试飞测试,首批飞行汽车将在今年年底推出,开放试乘体验。

具体在功能上,旅航者X2有自主飞行规划的能力,全机上下有多个避障传感器,可以自主返航降落,具备百公里双向实时通信,听上去就像一台放大版的大疆无人机。

不过和普通的无人机不同,载人飞行器的安全性肯定要求更高。全车拥有八组电池,确保电池容量的安全冗余。另外飞行的桨翼也是4轴8桨的搭配,可以在一组电机停止工作后继续维持飞行动力和姿态。如果碰到极端情况下完全失去动力,车上也会搭配整机弹射的降落伞,让每位车主都有机会体验战斗机跳伞的感觉。

吉利的飞行汽车更加名副其实

小鹏这辆飞行汽车严格来说只能算是个无人机的放大版,优点的是垂直起降适合在城市使用。缺点也很明显,空间小、航程短、没有地面行驶能力,显然更像是传统的概念汽车,并不具备商业价值。

不过国内研发飞行汽车的可不止小鹏。吉利旗下的子公司太力飞车TF-1在今年1月拿到了美国联邦航空局的适航证书,至少在美国已经具备合法上天的能力。

从结构上来看,TF-1采用了可变形的设计,在地面上可以通过折叠机翼的方式在地面行驶,然后展开机翼通过滑行起飞。***大起飞重量约850kg,巡航速度每小时167km,巡航高度可达3000m,航程可达670km,可搭载两人。可见吉利这款飞行汽车相对更加实用,只不过针对起飞降落有场地要求,当然驾驶员也需要飞行执照。

至于吉利的太力飞车的第二款产品也已经在研发阶段,将采用纯电动力,固定翼和旋翼结合的方式。

写在***后

显然,距离我们驾驶飞行汽车上下班的日子还很遥远。除了飞行汽车产品需要继续完善之外,相关的政策法规也需要明确。另外完全自动驾驶的***普及也是飞行汽车上市的必要条件。在此之前,我肯定是不敢坐的。


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