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吉利飞行汽车开启陆地模式+飞行模式
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作者: 网络
时间:2020-12-28
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简介朋友不知道PAL-V这种飞机是否还有印象,其实这就是飞车,它最大的特点就是它不仅能像汽车一样行驶,而且还能像飞机一样飞行,它的出现刷新了我们对汽车的认识,同时感...
朋友不知道PAL-V这种飞机是否还有印象,其实这就是飞车,它最大的特点就是它不仅能像汽车一样行驶,而且还能像飞机一样飞行,它的出现刷新了我们对汽车的认识,同时感觉到之前在科幻小说里看到的飞车终于看到了实物,其实这种飞车,从几年前到十多年前,很多人都说过,是概念车,没有实际可以生产的车型,所以就算是现在,我们也不知道是哪一家公司推出了真正的飞机,而且在路上也见过,但吉利生产这种飞车,旗下的TERRAFUGIA,已经完成了最后的测试,并马上进入量产阶段,网友说这是谁能承受的,看起来,好像很惊讶。
出乎意料之外的是,这款车也将在年底前完成首批订单的交付,也就是说,去年10月订购的美国用户能在年底前实现云端化,这难道不令人惊讶吗?因为空间有限,我们不可能在未来几年内拿到这辆车的牌照,而且,我们面临着一个很大的问题,是坐飞机的牌,还是汽车的牌,如果是飞机的牌,到目前为止还没有发行机构,这辆车有两种模式,陆地模式+飞行模式,自然状态下为陆地模式,此时双翼收缩,看上去像大型车,但车身长6.02米,宽2.3米,高1.98米,这类车理论上不能驾驶,最大时速可达113公里。
当Transition进入飞行模式时,双翼完全伸长,相应的宽度也达到了8米,此时最大速度只能通过500米的全速滑行才能起飞,最大时速可达184公里,最大时速可达160公里,而巡航时速似乎并不是很快,但我觉得还是安全的,从数据上看,最大飞行高度为3048米,最长飞行时间可达600公里,中途旅行可达160公里,作为一架飞机,安全性能得到保障,配置了与汽车一样的气囊和安全带,动态电子飞行信息,以及避风港降落伞,因为认为它的速度不会太快,所以相信目测也能正常行驶,也能很好的判断前方飞行路线,但好奇的网友说:“开这辆车还需要一张驾照吗?真烦人!
对于任何一个国家来说,驾驶这种飞车最大的阻力是什么?驾驶这种飞车,不仅需要汽车执照,要有合法的驾驶执照,还要有飞行执照,这一点对美国来说是很好的,毕竟开放了民用飞机的市场,但是我们国家在这方面几乎是空白,即便是大批量生产,也是为了商业目的,我个人认为短期内是不可能的,吉利飞车,陆地模式+飞行模式,开这辆车要考飞行证吗?当然,像传说中的飞行这样的操作,也许很快就可以实现,这种飞机以出租车的形式,载着乘客快速到达目的地,还是没问题的。
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