2025年低空经济发展元年，飞行汽车谁将引领未来？

摘要：多家企业在飞行汽车领域展现竞争力，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车将量产；亿航智能与长安汽车合作推进飞行汽车研发；广汽集团计划推出飞行汽车示范运行；吉利控股电动飞行汽车获适航审定；奇瑞三体复合翼飞行汽车成功首航；万丰奥威在低空领域领先。

小鹏汇天

小鹏汇天凭借超过700项核心技术专利，在低空载人飞行器、飞行汽车及无人驾驶系统等方面有着深厚积累。2024年10月27日，小鹏汇天飞行汽车智造基地在广州开发区正式动工。这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车 “陆地航母” 的飞行体部分，规划年产能 1 万台。“陆地航母” 飞行汽车在上海核心商务区陆家嘴成功完成试飞。2025年“陆地航母”飞行汽车亮相CES展，并收获大量预订订单。2025 年底可以小批量交付，2026 年大规模交付。

亿航智能与长安汽车合作

亿航智能的无人驾驶载人飞行汽车EH216-S取得了全适航三证，技术成熟度较高。公司与长安汽车签署战略合作协议，共同推进飞行汽车的研发、制造和销售。未来，亿航智能将继续深化与长安汽车企业的合作，推动飞行汽车的量产和商业化应用。

广汽集团

广汽集团发布的复合翼飞行汽车GOVY AirJet整机结构超90%使用碳纤维复合材料，性能卓越。公司计划在粤港澳大湾区推出飞行汽车示范运行方案，并逐步推进低空出行的商业化落地。未来，广汽集团将搭建Robo-AirTaxi端到端低空立体出行体系。

吉利控股

吉利控股在飞行汽车领域拥有多项专利授权，其电动飞行汽车ae200是全国首个获得国家民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人evtol。公司计划在2026年底完成适航认证，并开始商业化试运行。2024年12月12日，吉利旗下的沃飞长空在成都高新区未来科技城举行了全球总部基地的开工仪式。一期项目占地面积约为 30 亩，规划建筑面积达 2.67 万平方米，主要用于沃飞长空自研 AE200 产品的批量化生产。

奇瑞控股

奇瑞三体复合翼飞行汽车是奇瑞自研的飞行汽车，已在北京国际汽车展览会展出并成功首航。该车采用模块化分体式设计，可快速转换陆空形态，具备无人驾驶模式。主要用于城区短途通勤，设计乘坐2人，飞行时间约40分钟。2024年10月18日，奇瑞在全球创新大会上宣布其三体复合翼飞行汽车成功首航。

图来源：飞行汽车 赵金龙 拍摄 

万丰奥威

万丰奥威在低空领域具备全球领先优势，其eDA40是世界第一架申请EASA/FAA Part23认证的具有直流快充功能的电动飞机。公司已与全球某知名主机厂达成战略合作，拟在多个领域深度合作，积极拓展市场。未来，万丰奥威将继续加大在飞行汽车领域的研发投入，推动项目进展。

综上所述，这些企业在飞行汽车领域具有显著的技术优势和市场表现，未来发展规划清晰，有望成为行业的领军企业。图文来源网络，内容仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）

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