吉利、广汽、小鹏、奇瑞等企业纷纷布局 飞行汽车eVTOL赛道

    随着科技的发展，我国低空经济迎来蓬勃发展，2024年，被称为“低空经济元年”，预计到2026年，我国低空经济规模有望突破万亿元。以 eVTOL 当作突破口，国内的“飞天新势力”迅速崛起。吉利、广汽、小鹏、奇瑞等汽车制造商以及亿航智能、峰飞航空、御风未来等创新型企业均在积极规划 eVTOL 赛道。

    吉利飞行汽车：吉利旗下沃飞长空与华龙航空签约，成为其核心eVTOL提供商，并签署首批100架AE200采购协议。6月27日，沃飞长空获数亿元B轮融资，用于AE200研发与商业化，推动城市空中交通发展。

    广汽GOVE飞行汽车：广汽集团在广州展示了其飞行汽车GOVE，已完成300余次飞行测试。正在研发的复合翼构型飞行汽车可满足大湾区150公里城际出行需求。广汽计划2025年启动示范运行，2027年在湾区实现立体出行场景。

    小鹏汇天飞行汽车：小鹏汇天飞行汽车“旅航者X2”在广州完成低空飞行，并宣布其飞行体X3-F即将进入适航审定。计划今年四季度开启预订，2025年四季度量产交付。6月1日，江门低空文旅小镇启动，预订100台飞行汽车。6月16日，小鹏汇天在廊坊经贸洽谈会上展示了其飞行汽车旅航者X2，并在北京大兴国际机场成功完成京津冀首飞，开启了未来城市空中出行的新时代。

    奇瑞飞行汽车：2024北京国际车展上，奇瑞展出首款陆空两栖飞行汽车模型，基于S'2ma火星架构，可乘坐2人，飞行高度1000米以下，速度超120千米/小时，续航70-80公里，支持无人陆空飞行，预计年底发布原型机。

    例如，沃飞长空已然变成中国首家达成该类试验科目要求的 eVTOL 企业。广汽飞行汽车 GOVE 正以高安全等级载人飞行作为目标，推动技术的升级与验证工作。小鹏汇天旅航者 X2 已然完成了京津冀的首次飞行。未来已来，飞行汽车低空出行新选择！本网对此资讯文字、图片等所有信息的真实性不作任何保证或承诺，图文来源网络，无商业用途，内容参数仅供参考！转载请注明出处！（文/飞行汽车 feiauto）

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