您现在的位置是：首页 > 文章
预见“空中出行”，遇见“会飞的汽车”，小鹏汇天引领飞行汽车行业发展！
人气：
作者： 小鹏汇天
时间：2022-10-24
文章
简介【2022/10/24】2022年10月10日，小鹏汇天旅航者X2在迪拜进行了全球首次公开飞行，引起了全球轰动。仅时隔两周，10月24日，以“从预见，到不止遇见...
【2022/10/24】2022年10月10日，小鹏汇天旅航者X2在迪拜进行了全球首次公开飞行，引起了全球轰动。仅时隔两周，10月24日，以“从预见，到不止遇见”为主题的第四届1024小鹏汽车科技日如期而至，现场公布了小鹏汇天飞行汽车最新研发成果，让人不由惊呼人类的自由飞行梦想真的快要实现了。这一次，由中国来引领全球飞行汽车行业发展的新潮流！
（第四届1024小鹏汽车科技日，何小鹏首次发布飞行汽车研发进展）
接下来，让我们看看此次发布会上小鹏汇天飞行汽车的核心亮点有哪些。
亮点一：飞行汽车最终构型为分布式多旋翼。构型指飞行系统设计、系统布置、陆空耦合的方法、形态等总体方案。与去年的概念车相比，最终构型将横列双旋翼构型改变为分布式多旋翼构型，并改变了飞行折叠结构。在目前技术边界的制约下，分布式多旋翼构型不仅在安全可靠性方面更有保障，且其旋翼展开后的总体尺寸比横列双旋翼更小，因此使用上也更便捷。此外，基于分布式多旋翼的构型设计和安全需要，整车的外观设计也将发生较大的变化，飞行系统将布置在车辆顶部。基于最新的构型方案，发布会现场也展示了最新的外观设计效果图和视频，但官方明确该方案尚未定稿，量产车型会在此基础上进一步优化。
这是真正的路空一体*飞行汽车，在飞行系统折叠收纳状态下，跟一辆普通的汽车尺寸相当，能在正常路面上自由行驶；通过折叠变形系统，可以打开机臂切换到飞行模式，在法规、环境允许的条件下垂直起降，飞行跨越拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。
（路空一体*：指既可在公开道路上行驶，又可在空中飞行）
亮点二：飞行汽车试验样车成功首飞，这是全球首个真正的电动垂起飞行汽车，一个约2吨重的汽车真的实现了直击长空！何小鹏在今年6月曾说道：“很多人都不相信飞行汽车可以做出来，要想最后说服他们，只有一个方法，真正做出来并且亲眼（让他们）看到。”没想到，这个Flag这么快就实现了。要知道，让2吨重的汽车飞起来绝非易事。想象一下，人可以很轻松地在平地上推动汽车，但是想要把它举起来恐怕只有绿巨人这样的科幻人物才可以做到。
（飞行汽车试验样车成功首飞）
汽车垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10-15倍，这需要一个非常强大的动力系统来支撑。业内目前无成熟的动力产品，也无经验可以借鉴。小鹏汇天依靠全栈自研，实现了汽车飞天的动力需求！
（小鹏汇天自研动力系统）
另外一个层面，飞行汽车的旋翼直径长达3.5米，在巨大的转动惯量下，对旋翼转速动态变化的快速响应及精准调控是极具挑战的。从官方公布的首飞试验视频中，我们看到这个“庞然大物”不仅可以飞起来，且飞行姿态非常稳定和可控，可见小鹏汇天已然攻克了飞行控制系统方面的难题。
亮点三：自研飞行汽车驾驶操控系统，轻松实现“空中开车”！很多用户一定会好奇，就算飞行汽车真的造出来了，但是它的操控会不会跟飞机一样复杂，用户的使用门槛极高。小鹏汇天从用户的角度出发，正向开发了一套可同时满足陆行和飞行需求的驾驶操控系统。陆行状态下，与现有汽车的驾驶方式基本一致；飞行状态下，复刻地面的驾驶习惯，通过方向盘与右侧档杆的配合，轻松实现飞行汽车在空中的前进、后退、转弯，以及上升、悬停、下降等操作。如此，驾驶飞行汽车“so easy”!
亮点四：飞行汽车的安全有全方位的考虑。小鹏汇天飞行汽车的安全标准跟民航客机一个等级，电池、电机等动力系统双备份，飞控系统三备份，当一个系统“宕机”，另一个系统可以毫秒级切换。此次发布会，小鹏汇天公布了他们在旅航者X2上进行的单电机失效试验，当其中一个电机失效、桨叶停转后，X2不仅能够做到在失效后依然保持姿态的平稳，还能继续可控飞行直至平稳着陆。这说明X2具有一定的动力冗余水平和飞控的容错控制能力，其研究成果也将应用在后续的飞行汽车产品上。单电机失效应对仅为小鹏汇天飞行汽车众多安全方案中的一个，后续小鹏汇天会陆续公布他们在安全方面的保障策略及成果。
（旅航者X2单电机失效试验）
要以科学的态度对待科学、以真理的精神追求真理，以满腔热忱对待一切新生事物，不断拓展认识的广度和深度，敢于说前人没有说过的新话，敢于干前人没有干过的事情，以新的理论指导新的实践。
虽然小鹏汇天目前处于研发和飞行测试阶段，离应用落地和商业化存在一定距离，其低空出行探索之路依旧任重道远。但是相信在国家政策的支持下，在当前中国汽车智能化、电动化的雄厚的技术积淀下，中国必将引领全球飞行汽车技术的发展！相信人们更高效、更便捷的立体交通出行时代很快就会到来！
