汽车要上天？小鹏汽车勇当先锋，飞行汽车离我们不远了

这个世上，资本都爱听故事，企业都爱讲故事，谁的故事越动听，未来走的就越远。但有些未必是讲故事，很有可能会美梦成真。

近来在中国新能源汽车市场上风光无限的小鹏汽车，推出了旗下首款飞行汽车。令行业内几乎所有人都瞠目，究竟是噱头还是真的取得了实质性的进展，一起来看看。

飞行汽车并不止存在于电影中，人类很早就开始研究这项技术。最早出现的飞行汽车，应该是1917年格伦 柯蒂斯用铝片制造出的，但这辆人类历史上第一辆飞行汽车，当然并没有成功上天。此后著名的Uber欲实现“打飞的”的目标，计划在2023年将飞行汽车服务投入商用；谷歌也投资了一家飞行汽车公司Kitty Hawk，并计划在新西兰开发飞行出租车，通用汽车也在考虑发展空中交通工具。其实丰田和沃尔沃母公司吉利等汽车制造商也在研发飞行汽车技术；而国内，亿航同样在尝试将无人机技术运用在载人自动驾驶飞行器上。所以小鹏研发飞行汽车并不是什么新闻。

飞行汽车并未在市场上成功流通、商用，这就像国内无人驾驶车也未在出行市场普及一样。但飞行汽车一定是未来世界的必备交通工具，是一个必然趋势。这种前沿、高端的飞行汽车目前确实研发出来了，但技术都还不算成熟都还在试验阶段，所以并不能上市，如果非要上路，那么带来的危险大家也都能预知。

而作为国内新能源汽车的佼佼者，小鹏汽车加速研发推出飞行汽车确实没毛病。小鹏汽车自成立以来，一直致力于做最懂中国的智能汽车，定位中高端市场，而飞行汽车不用多说，定位是高端市场，这是一件可以做的事情。而且，小鹏走汽车高技术流派，相比其他品牌，小鹏在技术研发上处于比较领先的水准，但新技术需要源源不断的资金注入，虽然上文也说了小鹏融资多、不缺钱，但对于造车这门烧钱行业，小鹏需要更多的钱。所以做这样一个事情，小鹏会占据更有利的态势。目前小鹏正在研发的飞行汽车命名为“旅航者T1”，而且已经是在试验的中期阶段，克服了很多技术障碍，当然还有很多关键性技术有待新的突破，不过未来可期，一定能够很快实现。

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